İstikbalim göklerdedir...

Büyük savaştan yeni çıkmıştı Türkiye...

Memleket kurtarılmıştı ama kasada beş kuruş para yoktu...

Yine de kalkınmak için öz kaynaklar zorlanarak, bin bir güçlükle bir çok fabrika açıldı...

Bunlardan üç tanesi "uçak fabrikasıydı"...

Atatürk tarafından “İstikbal göklerdedir, çünkü göklerini koruyamayan milletler yarınlarından asla emin olamazlar...” sözü; laf olsun, torba dolsun diye söylenmiş bir söz değildi... 

Avrupa'nın bir çok ülkesinde kadınlar, geçtim pilot olup uçmayı, araba ehliyeti alamazken, Atatürk manevi kızı Sabiha'yı dünyanın ilk kadın savaş pilotu yapmıştı...

*

Kurulan uçak fabrikalarında yüzde yüz yerli tam 210 adet savaş uçağı üretilmiş, Hollanda Türkiye'ye sipariş veren ilk ülke olmuştu... Beşiktaş'taki ARGE atelyesinde Nuri Demirağ o zamana kadar hiç bir ülkenin aklına gelmeyen bir modeli tasarlamış, barışta "yolcu uçağı", savaşta "bombardıman uçağı" olarak kullanılabilen ilk çift motorlu "tayyareyi" imal etmişti... Tüm test uçuşları başarıyla geçilmiş, hatta dünyaya kanıtlamak için aynı uçuş testleri yurtdışında da tekrarlanmıştı...

Dünyanın gözü bir anda tekrar Türkiye'ye çevrilmişti...

*

Atatürk'ün vefatından hemen sonra İsmet İnönü Beşiktaş'taki fabrikayı kapatacak, Adnan Menderes boş durmayacak, Kayseri'deki uçak fabrikasını bir gece içinde traktör fabrikasına çevirecekti...

*

Kendi uçağımızı üretip bir de ihraç eden bir kaç ülkeden biriyken, tekerini bile dışarıdan ithal etmek zorunda bırakılmıştık...

*

Nereden nereye...

Yıl oldu 2018... Atatürk'ün “İstikbal göklerdedir; çünkü göklerini koruyamayan milletler yarınlarından asla emin olamazlar...” sözünü kendisine uyarlayan kahinat liderimiz "istikbalim göklerdedir, gökleri koruyamazsam yarınlarımdan emin olamam" diye düşünmüş olmalı ki; yarım milyar dolarlık Uçan Saray'ında fiyaka atmaya başladı...

Cem Akkılıç
20 Eylül 2018